+7 (4822) 47-66-50
Электрика

Не работают стеклоподъёмники на Ладе Гранте

А. Якубчик · · 8 мин чтения
Ремонт электрики Лады Гранты в автосервисе ИВА-2000 в Твери
На Гранте отказ стеклоподъёмника почти всегда сводится к четырём узлам: кнопка, моторедуктор, трос и проводка в двери

Коротко. Диагноз слышен по звуку. Тишина — не доходит питание или команда: кнопка, предохранитель, обрыв в гофре двери. Гудит, но стекло стоит — моторедуктор работает, оборвался трос. Идёт рывками — подклинивает механизм или направляющие. У Гранты есть своя специфика: расположение кнопок отличается у дорестайлинговых машин и у FL, а сам механизм тросовый и в ремонт идёт плохо — его меняют в сборе.

Что важно знать про Гранту

Общая логика поиска у всех машин одинаковая, и мы разбирали её в статье про то, почему не работает стеклоподъёмник. Здесь — то, что относится именно к Гранте.

  • Расположение кнопок различается по годам. На дорестайлинговых машинах клавиши передних стёкол вынесены на центральную консоль, у Гранты FL они переехали в двери. От этого зависит, где искать неисправную клавишу и как проложена проводка.
  • Электростеклоподъёмники есть не во всех комплектациях. В базовых версиях задние стёкла остаются механическими, и «не работает» там означает совсем другое — механизм ручки.
  • Механизм тросовый. Ремонтопригодность низкая: оборванный трос практически не восстанавливают, ставят новый стеклоподъёмник в сборе.
  • Моторедуктор — расходник. Изнашиваются щётки и шестерни редуктора, и это одна из самых частых причин отказа именно на Гранте.

Диагностика по звуку

Прежде чем снимать обшивку двери, послушайте. Это экономит половину работы.

Что слышно при нажатииКуда смотреть
Полная тишинаКнопка, предохранитель, обрыв провода
Гудение, стекло не двигаетсяОборван или соскочил трос
Стекло идёт рывками, с трескомМеханизм подклинивает, трос путается
Идёт очень медленно, с натугойИзношен моторедуктор, грязные направляющие
Опускается, но не поднимаетсяСлабый мотор: подъём требует большего усилия
Работает через разОкисленный разъём или подтёртый провод в гофре

Не дожимайте кнопку, если стекло встало. Моторедуктор в этот момент упирается в заклинивший механизм и тянет трос на разрыв. Одно лишнее нажатие часто превращает чистку направляющих в замену стеклоподъёмника в сборе — а это уже снятие обшивки двери.

Кнопка

Самая частая и самая дешёвая причина. Клавиши изнашиваются от количества нажатий, контакты окисляются, особенно если в салон попадала влага.

Проверка зависит от года выпуска. Если у вашей машины кнопки продублированы, сравните поведение стекла с разных клавиш — это сразу отделяет кнопку от всего остального. Если клавиша одна, вывод делают по звуку: при мёртвой кнопке не слышно вообще ничего, даже щелчка.

Не поднимается стекло на Гранте

Найдём причину без лишней разборки: проверим кнопку, питание и моторедуктор, вскроем дверь только если это действительно нужно.

+7 (4822) 47-66-50

Моторедуктор и механизм

Моторедуктор

Электромотор с редуктором в сборе. Изнашиваются щётки, подгорает коллектор, вырабатываются шестерни. Симптомы нарастают постепенно: сначала стекло идёт медленнее обычного, потом только вниз, потом не идёт совсем.

Трос и каретка

Трос перетирается на изгибах и рвётся под нагрузкой, то есть при подъёме. Иногда он не рвётся, а соскакивает с барабана и запутывается — тогда стекло перекашивается и встаёт наискось. Пластиковая каретка, к которой крепится стекло, со временем становится хрупкой и разрушается, особенно на морозе.

Направляющие

Пыль и старая смазка превращаются в абразивную пасту. Стекло идёт с натугой, мотор перегружается и умирает раньше срока. Чистка и смазка направляющих — недорогая профилактика, которая заметно продлевает жизнь всему узлу.

Проверка электрооборудования автомобиля в автосервисе ИВА-2000 в Твери
Порядок тот же, что и в остальной электрике: сначала питание и команда, разборка двери — в последнюю очередь

Проводка и питание

Если отказали оба передних стекла разом, причина общая, и в дверях её искать бесполезно.

  • Предохранитель. Проверяют первым. Схема расположения приведена в руководстве к вашей машине — она различается по годам, поэтому сверяйтесь именно со своей.
  • Реле. Часто взаимозаменяемо с соседним, и версию легко проверить перестановкой.
  • Провод в гофре двери. Классика для машин с пробегом: жила перетирается внутри изоляции, снаружи всё выглядит целым. Характерный признак — стекло оживает в определённом положении двери.
  • Окисленный разъём в двери или под панелью.
  • Просевший аккумулятор. Моторедукторам нужен приличный ток, и при низком напряжении они отказывают одними из первых.
  • Плохая масса. Даёт странную картину: стёкла работают вяло и не всегда.

Зимний сценарий

Зимой стеклоподъёмники на Гранте ломаются заметно чаще, и почти всегда по одной схеме. Стекло примерзает к уплотнителю, водитель жмёт кнопку, мотор упирается — трос рвётся.

Что делать правильно: если стекло не пошло с первого нажатия в мороз, не нажимайте второй раз. Прогрейте салон, дайте уплотнителю отойти, попробуйте снова. Пара минут ожидания дешевле замены механизма.

Вторая зимняя причина — вода. Осенью влага затекает в дверь, зимой замерзает и рвёт то, что попалось. Помогают чистые дренажные отверстия в нижней части двери: забитый дренаж — прямая дорога к ремонту электрики.

Что проверить самому

  • Послушайте. Тишина, щелчок, гудение или треск — четыре разных диагноза.
  • Сравните кнопки, если в вашей комплектации они продублированы.
  • Пошевелите дверью при нажатой кнопке: если стекло оживает в каком-то положении, перетёрт провод в гофре.
  • Проверьте предохранитель по схеме из руководства к своей машине.
  • Оцените скорость остальных стёкол. Если все идут вяло, дело в питании, а не в конкретной двери.
  • Вспомните, что было раньше: мойка, установка сигнализации, замена стекла, тонировка.
  • Посмотрите на уплотнитель: задубевшая резина сама по себе тормозит стекло.

Чего делать не стоит: дожимать кнопку, когда стекло стоит; ставить предохранитель большего номинала — это не решение, а риск для проводки; и оставлять машину с опущенным стеклом до ремонта.

Частые вопросы

На Гранте не работает один стеклоподъёмник. С чего начать?

С проверки того же стекла с другой кнопки, если она есть в вашей комплектации. Работает оттуда — виновата клавиша. Не работает ниоткуда — смотрят моторедуктор, разъём в двери и проводку в гофре между кузовом и дверью.

Стекло гудит, но не поднимается. Это мотор?

Наоборот: мотор жив, раз слышно гудение. На Гранте это чаще всего означает, что оборвался или соскочил трос стеклоподъёмника. Механизм при этом обычно меняют в сборе — он тросовый и ремонтируется плохо.

Перестали работать оба передних стекла сразу. Что это?

Общая для них цепь: предохранитель, реле или разъём. Сгоревший предохранитель ставить повторно без разбора не стоит — если он ушёл сразу, где-то замыкание, и второй сгорит так же.

Зимой стекло примёрзло и после этого перестало работать. Совпадение?

Нет, это самая частая зимняя история. Примёрзшее стекло не идёт, водитель дожимает кнопку, мотор упирается — и трос рвётся. Правило простое: не пошло с первого раза в мороз — прогрейте салон и попробуйте снова.

Сколько времени занимает ремонт?

Замена кнопки или восстановление проводки — обычно в день обращения. Замена моторедуктора или механизма требует снятия обшивки двери, это дольше, но тоже, как правило, укладывается в один визит.

Ремонт стеклоподъёмников Лады Гранты в Твери

Диагностика электрики, замена кнопок, моторедукторов и механизмов, восстановление проводки в гофре двери. Работаем с отечественными и иномарками.

+7 (4822) 47-66-50
А

А. Якубчик

директор, технический специалист автосервиса ИВА-2000