// Услуга · ИВА-2000
Замена масла в двигателе в Твери
Меняем масло и масляный фильтр, заодно проверяем остальное по регламенту — фильтры, свечи, технические жидкости, подвеску и тормоза. Работа занимает час, стоит от 800 ₽. Моторные масла NGN держим на складе в бочках — от 0W20 до 5W40, поэтому нужную вязкость подбираем сразу при записи и не отправляем вас за канистрой.
Запись на сегодня-завтра. Назовите модель и пробег — сразу по телефону скажем, сколько масла нужно, что ещё меняется на этом пробеге и во сколько всё обойдётся.
Цены на замену масла и ТО
| Работа | Цена |
|---|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра (легковые) | от 800 ₽ |
| То же для внедорожников и лёгкого коммерческого транспорта | от 1 000 ₽ |
| Замена воздушного, салонного и топливного фильтров | от 700 ₽ |
| Замена свечей зажигания | от 1 900 ₽ |
| Диагностика подвески и тормозов | от 800 ₽ (легковые), от 1 000 ₽ (внедорожники) |
| Компьютерная диагностика автомобиля | от 1 000 ₽ |
Указана стоимость работ. Масло, фильтры и свечи считаются отдельно — их цена зависит от машины и выбранного производителя. Полную сумму называем до начала работ. Гарантия на выполненные работы — 30 дней.
Что входит в регламентное ТО
Объём работ определяется пробегом — у каждой машины свой регламент завода. Мы смотрим по нему, а не продаём «полный комплекс» всем подряд.
| Всегда | По регламенту и состоянию |
|---|---|
| Замена моторного масла | Воздушный фильтр |
| Замена масляного фильтра | Салонный фильтр |
| Диагностика подвески | Топливный фильтр |
| Диагностика тормозов | Свечи зажигания |
| Проверка уровней жидкостей | Замена технических жидкостей |
Когда пора менять
Универсального интервала нет: производитель пишет 10–15 тысяч километров, но эти цифры рассчитаны на ровную езду по трассе. В городском режиме — пробки, короткие поездки, прогревы зимой — двигатель нарабатывает моточасы, пока пробег стоит на месте. Поэтому в городе масло стареет заметно быстрее, чем показывает одометр. Подробнее разбирали в статье как часто менять масло на самом деле.
Как проходит замена
Загоняем машину на подъёмник, сливаем старое масло горячим — так с ним уходит больше взвеси. Меняем масляный фильтр и уплотнительное кольцо сливной пробки, заливаем новое масло по объёму для вашего мотора, проверяем уровень и отсутствие течей. Попутно смотрим подвеску и тормоза: машина всё равно на подъёмнике, и это лучший момент заметить проблему заранее.
Почему у нас
Работаем с 2010 года со всеми марками — легковые, внедорожники, лёгкий коммерческий транспорт. Своё масло на складе: не нужно ждать заказа и переплачивать за канистры. Говорим прямо, что действительно пора менять на вашем пробеге, а что ещё послужит. Гарантия на работы 30 дней, запись по телефону +7 (4822) 47-66-50.
Частые вопросы
Как часто нужно менять масло в двигателе?
Ориентир для большинства бензиновых моторов — каждые 10 тысяч километров, но регламент зависит от машины и условий. В городе с пробками, короткими поездками и зимними прогревами масло стареет быстрее календаря: мотор работает, а километры не набегают. Назовите модель и пробег — скажем интервал именно для вашего случая.
Сколько времени занимает замена?
Около часа. Если вместе с маслом меняем воздушный, салонный и топливный фильтры или свечи — чуть дольше, но машина всё равно уезжает в тот же день. На замену лучше записаться заранее, чтобы не ждать подъёмник.
Можно приехать со своим маслом?
Можно, но мы этого не рекомендуем и в таком случае не даём гарантию на работу двигателя: мы не знаем, где куплено масло и подходит ли оно вашему мотору. Ответственность за последствия остаётся на владельце. Своё масло у нас есть на складе в бочках — моторные NGN, от 0W20 до 5W40, выходит дешевле канистр, и нужная вязкость всегда в наличии. Для коробок используем оригинальные жидкости производителя.
Что входит в ТО кроме замены масла?
Объём определяется по пробегу — у каждой машины свой регламент. Минимальное ТО — это замена масла и фильтров плюс диагностика подвески и тормозов. На большем пробеге добавляются свечи, топливный фильтр, технические жидкости. Полный список по вашему пробегу назовём при записи.
Нужно ли менять фильтр каждый раз вместе с маслом?
Масляный — да, всегда: он забирает в себя грязь, и оставлять старый со свежим маслом бессмысленно. Воздушный, салонный и топливный меняются по своему регламенту, обычно реже. Проверяем их при каждой замене и говорим, что уже пора, а что ещё ходит.
С какими марками работаете?
Со всеми: легковые любых марок, внедорожники, лёгкий коммерческий транспорт. Ограничений по маркам нет — разница только в цене работ для внедорожников и коммерческого транспорта.
Записаться на замену масла
Тверь, г. Тверь, ул. Розы Люксембург, 53. Работаем Пн–Пт 8:00–19:00, Сб 9:00–14:00. Назовите модель и пробег — посчитаем стоимость по телефону.